Espesor de pintura medido: 450 μm. Resto del panel: 110–130 μm. Indica masilla y repintado.
Toyota Hilux SW4
Estos son los costos aproximados de los ítems que requieren atención. Usalos para negociar el precio con el vendedor.
Vehículo en buen estado general con uso esperable para su año y kilometraje. Se detectaron tres puntos relevantes: una reparación cosmética encubierta en la puerta trasera derecha (espesor de pintura fuera de rango normal), pastillas y discos delanteros en su límite de vida útil, y un código histórico leve en la ECU relacionado con el sensor MAP que está limpio en la lectura actual. La estructura, mecánica principal y documentación están en orden. Recomendamos avanzar con la compra negociando los puntos detallados a continuación.
Puntos a considerar
Pastillas en 3 mm (mínimo recomendado 4 mm). Discos con reborde marcado. Cambio inmediato.
P0238 histórico (sensor MAP — turbo) borrado de la ECU. Lectura actual limpia. Monitorear.
Detalle por categoría
VIN, motor, grabados y documentación coinciden y están en orden.
Hallazgo significativo: puerta trasera derecha con repintado y masilla.
Códigos históricos del sensor MAP borrados. Lectura actual sin errores activos.
Rótulas, amortiguadores, bujes y homocinéticas en estado funcional.
Pastillas y discos al límite. Neumáticos con desgaste parejo.
Sin observaciones. Aire frío/calor, levantavidrios y electrónica OK.
Luces reglamentarias, cámara y sensores funcionando.
Fotos del peritaje
12 fotosPeritaje verificado
- Realizado por
- Germán Bonardi
- Acreditación
- Perito CESVI · Técnico Mecánico
- Fecha
- 30 de abril de 2026
- ID del informe
- P-2026-104
- Hash de verificación
- a7c4e1·9f3b2d
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